Dopo la 24 Ore del Bol d’Or, disputata in sella alla Honda del Team RAC41 Kaedear Dafy Honda, Kevin Manfredi è tornato alla guida della Ducati V4 del Team Atomico sul circuito di Vallelunga per l’ultimo appuntamento del CIV Superbike 2026.
Sulla pista di casa, il pilota spezzino e la squadra hanno concluso il campionato in crescendo, con tre grandi rimonte dalla 22ª posizione in griglia fino all’8° posto di Gara 2, a conferma del potenziale raggiunto.
È stata una stagione intensa, che ha visto Manfredi lottare per la top 6 e conquistare uno splendido podio al Mugello. Un percorso che ha confermato la crescita del binomio con il Team Atomico, nonostante le concomitanze con il Mondiale abbiano costretto il pilota a saltare due round del CIV (quattro gare), compromettendo la rincorsa alla top 5 finale.
Ciononostante, il bilancio resta ampiamente positivo: al primo anno sulla Ducati e alla seconda stagione della squadra nel CIV SBK, sono state gettate basi solide in ottica futura.
Il round romano si è rivelato impegnativo fin dalle qualifiche per il meteo variabile.
In Q1 Kevin ha chiuso 15°, mentre in Q2 un inconveniente al pit stop durante il passaggio da gomme rain a slick ha rallentato i meccanici, costringendo lo spezzino a partire dalla 22ª casella. Una situazione complessa che non ha però scoraggiato Kevin, determinato a raccogliere dati e chiudere al meglio la stagione.
In Gara 1 (sabato), Manfredi ha condotto una gara concreta recuperando fino al 14° posto, utile per fornire indicazioni ai tecnici del Team Atomico e di Andreani Group. Nella Sprint Race di domenica la Ducati ha risposto al meglio, regalando a Kevin un’altra top 10.
La terza ed ultima gara ha poi offerto lo spettacolo maggiore: partendo di nuovo 22°, Manfredi ha messo a segno ben 14 sorpassi in 16 giri, chiudendo con un meritato 8° posto finale che conferma la competitività raggiunta dalla squadra.
Il weekend di Vallelunga chiude un 2026 intenso, in cui Kevin Manfredi ha dimostrato velocità, costanza e capacità di lottare ad alti livelli.
Kevin: “È stato un weekend strano e insidioso. Tre gare toste, con tre grandi rimonte dalla 22ª posizione. In Gara 1 abbiamo raccolto dati dopo prove condizionate dal meteo.
Nella Sprint Race siamo stati veloci, conquistando un’altra Top 10, mentre in Gara 2 siamo riusciti a esprimere tutto il nostro potenziale, anche se partire più avanti avrebbe fatto la differenza. Sono contento di aver portato a termine il lavoro nel miglior modo possibile: con determinazione e spirito di squadra abbiamo raddrizzato un fine settimana compromesso. Non abbiamo mai smesso di crederci e, pur con quattro gare saltate, chiudiamo la stagione nella Top 10 del campionato”.
Kevin Manfredi conclude così la sua prima stagione in Ducati nel CIV SBK ponendo ottime basi per il futuro. Con la pubblicazione dei calendari 2027 del CIV e del Mondiale Endurance, un dato è già certo: a differenza di quest’anno, non ci saranno sovrapposizioni di date tra i due campionati. Sebbene i programmi per la prossima stagione siano ancora tutti da svelare, l’assenza di concomitanze rappresenterà una variabile a favore del pilota ligure.
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