La qualità del servizio del trasporto pubblico locale continua a finire nell’occhio del ciclone, tra disservizi per gli utenti e tensioni sul fronte lavorativo. Le criticità riguardano sia Atc Esercizio sia le aziende che operano in subappalto, come nel caso della linea 12, affidata al consorzio Trotta/Riccitelli da pochi giorni e già al centro di lamentele.
Il tutto in un quadro complessivo in cui anche chi è dall’altra parte della barricata, cioè i lavoratori del settore, non se la passa certo bene: da una parte gli autisti del consorzio denunciano un’organizzazione del lavoro problematica e il peso economico di penali e incidenti scaricati direttamente in busta paga senza il rispetto del contratto; dall’altra, in Atc, i sindacati stigmatizzano gli straordinari strutturali e ferie negate.
L’inefficienza del trasporto pubblico locale è dimostrata, ancora una volta, dai disservizi registrati nella giornata di ieri, mercoledì 6 maggio. Atc Esercizio ha ufficializzato tramite avvisi affissi alle fermate la possibilità di ritardi sulla linea 3 Chiappa – Felettino a partire dalle 13.30 e fino a fine servizio, giustificando il provvedimento con non meglio precisate ragioni tecniche. Dall’altro, le testimonianze dirette degli utenti evidenziano criticità che vanno ben oltre i semplici ritardi annunciati, coinvolgendo anche altre direttrici cittadine.
Un caso emblematico è stato segnalato sui canali social da una lavoratrice che ha documentato l’attesa vana della linea 12. Nonostante una frequenza teorica di un mezzo ogni venti minuti, l’utente ha riferito il mancato passaggio di tre corse consecutive nella fascia oraria compresa tra le 12.45 e le 13.45. Tale interruzione del servizio ha impedito alla donna di raggiungere il posto di lavoro in tempo utile, rendendo l’anticipo di un’ora sulla tabella di marcia del tutto insufficiente a coprire il tragitto urbano.
