Entra nella fase operativa il secondo lotto della bretella di collegamento tra Ceparana e Santo Stefano Magra. Con una riunione tecnica nei locali della Provincia della Spezia è infatti iniziata la seconda e ultima fase di coordinamento con il Comune di Santo Stefano Magra per definire il nuovo assetto viario che collegherà il nuovo Ponte sul Magra al raccordo autostradale. Il percorso prende avvio dopo il trasferimento all’ente di Via Vittorio Veneto di alcune strade comunali, tra cui i tratti di via Arenelle e via Togliatti, che saranno riqualificati e riorganizzati per diventare parte integrante del nuovo collegamento. Parallelamente è stato affidato l’incarico per la redazione del documento di fattibilità delle alternative progettuali, passaggio previsto dalla normativa sulle opere pubbliche. Lo studio analizzerà le diverse soluzioni possibili sotto il profilo tecnico, economico, ambientale e manutentivo, valutandone l’impatto sul territorio, sul paesaggio e sulle infrastrutture esistenti prima della definizione del progetto definitivo. I sopralluoghi congiunti tra tecnici della Provincia e del Comune serviranno proprio a individuare gli interventi necessari per adeguare la viabilità esistente alle esigenze del nuovo asse stradale, destinato a migliorare il collegamento tra il Ponte sul Magra e il casello autostradale.
Procede intanto anche la progettazione dell’altro tratto dell’opera, quello che dal ponte raggiungerà la SS330 all’altezza della cosiddetta “rotatoria della bicicletta”, per poi proseguire lungo la strada provinciale nella zona di Lagoscuro, a Ceparana. L’opera ha già ridotto i tempi di percorrenza tra Ceparana e il raccordo autostradale, contribuendo anche a deviare il traffico pesante dai centri abitati. Ora per completare l’intera bretella sono già disponibili le risorse economiche necessarie. Grazie all’accordo tra Regione Liguria, Concessioni del Tirreno, Ministero delle Infrastrutture e Provincia della Spezia sono stati stanziati oltre 34 milioni di euro, mentre gli studi preliminari e le progettazioni propedeutiche erano già stati finanziati nell’ambito del programma che ha portato alla realizzazione del nuovo ponte. L’obiettivo finale è completare un’infrastruttura strategica per la viabilità provinciale, riorganizzando la rete stradale dell’area e offrendo una risposta concreta alle esigenze di mobilità del territorio.
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