Le crociere possono rappresentare un’opportunità di sviluppo anche per le micro e piccole imprese del territorio, dalla manutenzione ai servizi, fino all’artigianato e all’agroalimentare. È stato questo il tema al centro di “Crociere 5.0”, l’incontro promosso da Confartigianato La Spezia nella sede dell’associazione in via Fontevivo, con la partecipazione di Luigi Merlo, direttore generale di CTL Maritime Italia (Gruppo Msc).
Merlo ha dialogato con Paolo Ardito, caposervizio della redazione spezzina del Secolo XIX. Ad aprire l’incontro è stato Giuseppe Menchelli, direttore di Confartigianato La Spezia, che ha ricordato il percorso dell’associazione nel settore turistico, avviato negli anni Novanta attraverso la costituzione di consorzi nei comparti dei trasporti marittimi, delle guide turistiche, degli Ncc, dei taxi, degli autobus e della ricettività.
Al centro del confronto il ruolo del comparto crocieristico nell’economia locale e le possibilità di coinvolgimento delle attività economiche della provincia. Alla Spezia sono attesi oltre 240 scali nel 2027. Un movimento che, secondo quanto emerso durante l’incontro, può generare opportunità non soltanto per le attività legate all’accoglienza e al commercio, ma anche per le imprese artigiane, i servizi avanzati, la manutenzione e le produzioni agroalimentari di qualità. L’obiettivo dell’appuntamento era fornire agli operatori strumenti per conoscere meglio il funzionamento del settore e orientare la propria offerta verso le esigenze del mercato crocieristico.
Nel suo intervento, Luigi Merlo ha illustrato lo scenario attuale e le prospettive dell’industria delle crociere, soffermandosi sui temi della sostenibilità ambientale, dell’innovazione tecnologica e della logistica portuale. “La Spezia si conferma uno scalo strategico nel Mediterraneo, una meta che ha visto una crescita costante e che ha ancora margine di sviluppo. Il dialogo aperto con le realtà economiche locali e con Confartigianato è fondamentale per costruire un ecosistema integrato, capace di rispondere alle esigenze di una flotta moderna e variegata che porta alla Spezia centinaia di migliaia di persone. Oggi la nave diventa la destinazione stessa e per i porti e i territori circostanti è fondamentale offrire servizi all’altezza”, ha dichiarato.
Menchelli ha evidenziato le ricadute economiche del comparto per la provincia e la necessità di accompagnare le imprese nei cambiamenti del settore. “L’impatto economico delle crociere sulla nostra provincia rappresenta una leva di fondamentale importanza”, ha sottolineato il direttore di Confartigianato La Spezia. “L’obiettivo di questo format, che ha già proposto un incontro sui canali digitali con Edoardo Dal Negro, CEO di Blinkup, e ‘Crociere 5.0’ con Luigi Merlo, è proprio quello di mettere al corrente le nostre imprese dei cambiamenti in atto, affinché il turismo venga valorizzato e si comprendano le ricadute positive che può portare”.
All’incontro hanno partecipato anche Paolo Figoli, presidente di Confartigianato La Spezia, Nicola Carozza, vicedirettore dell’associazione, Marco Casarino, segretario generale della Camera di Commercio Riviere di Liguria, Daniele Ciulli, direttore generale di Spezia e Carrara Cruise Terminal, Salvatore Avena, vicepresidente di Confindustria, Loris Figoli, sindaco di Riccò del Golfo, Massimo Bertoni, sindaco di Vezzano Ligure, Barbara Moretti, assessore al Turismo del Comune di Luni, Francesco Costa, presidente della sezione spezzina della Lega Navale, Gianluca Giannecchini, consulente turistico del Comune della Spezia, Fabrizio Simonelli e Giorgio Sarti dell’Autorità di sistema portuale.
The post Crociere, oltre 240 scali alla Spezia nel 2027: come cambia il rapporto con le imprese locali appeared first on Città della Spezia.
